这年头不改宽体都不叫改装

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发表时间：2019-11-05 14:35作者：酱酱侃车

说到性能，相信不会有人对一台贴有AMG标识的车型产生任何质疑。随着AMG旗舰超跑SLS AMG宣布退出历史舞台，而宝马与奥迪相继高调发布旗下新一代性能系列车型，梅赛德斯-奔驰自然不能坐以待毙，一款被命名为AMG GT的高性能跑车突袭登场。有了SLS AMG为AMG GT提供丰富的宝贵经验以及AMG在近几年研发所花费的心思，在14年10月初的巴黎车展上，AMG GT正式亮相。有着美得冒泡的造型和极致工艺的内饰设计，搭载着AMG当时最新的动力总成技术，可谓无懈可击！

自2015年始，Prior Design已经为奔驰AMG GT打造了数款外观强化套件，而向来喜爱营造宽体霸气的德国改装厂家Prior-Design决定再来一发，以前所未见的夸张外观设计来重新唤醒这辆AMG恶兽。

在Prior-Design此次针对AMG GT S所推出的PD700GTR车身套件中，提供了包括发动机盖、前后保险杆、前后保杆侧导流、前下扰流、侧裙、后下分流器及尾翼，当然最为抢眼的自然还是那宽度惊人的前后宽体叶子板，不仅视觉效果相当抢眼，而且整组套件均以碳纤维材质打造而成，再搭配上Prior-Design自家推出的前9.5J×20寸/后12.5J×21寸规格PD3Forged三片式锻造轮毂，以及尺寸为前245/30R20、后305/25R21的马牌顶级性能胎，搭配H&R强化短弹簧来降低40mm车身高度，让这辆Prior-Design打造出的AMG GT S PD700GTR拥有更胜上级车款AMG GT R的霸气姿态。

这套宽体没有采用铆钉固定的方法，装在AMG GT身上并不觉得突兀，反而让它的身段更为立体。

在后包围两侧加入了两组扰流，包围下方的扩散器更为霸气，也丰富了尾部的细节，宽体的加入让这辆AMG GT看起来更加宽厚，让人有一种四平八稳的感觉。

虽说Prior-Design并未提供AMG GT相关动力升级方案，不过这方面倒是与Prior-Design合作多次的好伙伴PP-Performance的强项，针对AMG GT S所搭载的M178 4.0升V8双涡轮增压发动机，在最高阶的改装方案中，配合锻造发动机组件、高流量进气系统、排气头段、涡轮增压器、涡轮头段与中尾段排气系统并且以重新撰写ECU的方式，可将原厂所具备的510匹/66.3公斤米动力输出，一口气暴增至800匹最大马力及102公斤米峰值扭力的境界，并拥有0-100km/h加速在3.1秒完成，极速直上340km/h的狂暴性能水准。

图片来自Prior-Design

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